（9/4 50クラスのレギュレーション変更）
Moto Cup９時間耐久
スケジュール
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受 付 |
６：４０〜７：００ |
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ミーティング （ライダー、ピットクルー参加厳守） |
７：００より |
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マラソン予選 |
７：３０〜 |
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決勝〜終了 |
８：３０〜１７：３０ |
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表彰式 |
１８：００より |
※冬季は、日没の影響でレースを短縮する場合もあります。
はじめに
このレースは初心者から上級者、全てのライダーを対象としています。
安全なレースを進めてゆくためにもルールとマナーはしっかりお守りください。
９時間連続走行で９００ＬＡＰを越えます。
安全を確保するためにも、マシンの整備や装備についても十分ご確認の上、
レースに挑むようにしてください。
また、レース中にＢＢＱや飲食をしていただいて結構ですが
レース中の飲酒はご遠慮ください。
１．クラス区分
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クラス |
外装、車体など |
パワープラント、その他 |
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スポーツ５０ (2ｻｲｸﾙ50cc) |
１） ベースとなる車両は公道用車輌に限る（NSRminiなどのﾎﾜｲﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝ参加可能）。 ２） カウルの変更可。但し、アッパーカウル又はゼッケンプレートを装着しなければならない。アンダーカウルを取り外す場合は突起物を削除し安全を確保出来る事が条件。 ３） メインフレームとスイングアームは改造不可。 ４） フロントフォークのインナーチューブとアウターチューブは純正を使用し、スプリング等の内部部品は変更可能。 ５） リアサスペンション変更自由。
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１） キャブレターは純正を使用し、取り外し可能なジェット類のみ変更可。 ２） インテークマニーホールドとリードバルブは変更可。 ３） ガソリンキャッチタンク装着。 ４） インテークボックスに規定なし。 ５） リミッターカット可。 ６） チャンバーは純正品を使用する事。 ７） 市販タイヤを使用し、スペシャルタイヤ使用禁止。 ８） スプロケット、チェーン変更自由。 ９） チェーンガード装着。 10） リンダーポート加工禁止。 11） オイルポンプ取り外し可能。 12） その他加工禁止。 |
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コタード (ﾐﾆﾓﾀｰﾄﾞ) (4ｻｲｸﾙ124cc以下) |
改造範囲に規定無し。 |
１） ４サイクル124ｃｃ以下である限り、改造範囲に規定なし。但し、ノーマルマフラーを使用しない場合は、サイレンサーエンド（排気出口）に内径１５ミリ以下で厚みが１０ミリ以上のバッフルを装着しなければならない。 ２） ブローバイにオイルキャッチタンク装着。 ３） ガソリンキャッチタンク装着
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コターミ （ﾐﾆﾀｰﾐﾈｰﾀｰ） (2ｻｲｸﾙ85cc以下) |
改造範囲に規定なし。 |
１） ２サイクル８５ｃｃ以下である限り、改造範囲に規定なし。 ２） サイレンサーに加工を施し音量を５０ｃｃクラス程度に抑える事が条件。 ３） ガソリンキャッチタンク装着。 |
音量規制のお願い
長時間走行による近隣への音量問題を避ける為、
参加車両は公道走行程度の音量に制御して頂きます。
皆様のご協力とご理解お願い致します。
２．参加資格
１）運転免許書、ライセンス等の資格は特に必要としません。
２）サーキット走行未経験者と１８歳未満（レース経験に応じて参加を認める）
の方は参加できません。
３．参加申込みと参加取り消し
レース参加締め切りは１０日前となります。
定員を満たした場合は申し込み順に参加受理。
Ｅメールでの申し込みとなります。
参加クラス、チーム名、氏名（全員）、代表者住所、電話番号、車種名を記入し
送信してください。案内を返信します。
参加費は大会当日に徴集となり、受付締切り期間後の参加取り消しに付いては
参加費を後日、現金書留にてお支払い下さい。
メールアドレス: beach-side＠ｇａｒａｇｅ−ｃｈａｂａｔａｋｅ．ｃｏｍ
参加費： １チーム30,000円
参加誓約書は、レース当日の参加確認で署名捺印を済ませるものとし、
申込み時に必要と致しません。
４．レース概要とレギュレーション
チームと車両構成
１） １チーム３名以上で構成し、上限に規定なし。
２） 登録車両は2台を上限とし、ハーフタイム時においての車輌変更のみ認める物とし、
その他の理由や時間帯における車輌変更は一切認めないものとする。
３） レース中のマシン修復範囲に規定なし。
給油方法
給油は、市販の手動ポンプ（灯油用）、市販携帯タンク、オイルジョッキ、
タンク交換、その他自然落下による給油方法のみを認め、
加圧式と電動式の給油方法は一切認めないものとする。
ピットイン
各チームが自由に決定できる。
義務周回数に規定無し。
各ライダーの最大走行時間に規定は無いが、
安全を考慮し最大20分程度に抑える事が好ましい。
ペナルティ
著しく「マナーが悪い」とオフィシャルが判断した場合やピット違反を犯したチームには、
ピットストップ（５〜３０分程度）又は、退場を課せられる。
ハーフタイム
１） 決勝をスタートして4時間経過後に15分間のハーフタイムを設定する。
２） ハーフタイムの15分間は走行する事が出来ない。
３） ハーフタイムにおいては、マシン変更、ライダー交替、修理や補修など、全てのピット
作業が許される。また、マシン変更の際は発信機を変更車両に移動しなければならない。
４） 再スタートは、その時点の総合順位を基準にコースインし、レース再開する物とする。
レース
予 選
1５分間のチーム対抗リレーマラソンにより、予選順位を決定。
周回遅れのチームは、遅れた分を決勝から減周してスタートする。
（雨天時においては、車輌を使い15分間計測タイムアタックとする）
決 勝
全クラス混走の９時間耐久レース。
スタートはルマン式の押しがけ又はキックスタートとし、スターターモーターの使用は認めないものとする。
予選周回遅れのチームはピットスタートとする。
レース終了は、９時間経過した段階で総合１位のチームを先頭にチェカーが降られる。
賞 典
予選 ： 予選参加全チームにメダル。
決勝 ： クラス別表彰とし、全チームにトロフィー又はメダル贈呈
５．問合せ先
ビーチサイドグランプリ
神奈川県海老名市門沢橋2668‐17
０４６−２３８−４２３３
